17 мая 2013 г.

Путешествие на автомобиле. Часть II – платные дороги в Европе

Продолжу рассказ про самостоятельное планирование поездки в Европу на личном автомобиле. В предыдущем посте речь шла о составлении маршрута и бюджета поездки. Сегодня я расскажу об особенностях передвижения по дорогам разных стран.

Многие дороги и автомагистрали Европы являются лучшими в мире по качеству и организации движения, однако, как это обычно бывает в жизни, за удовольствие приходится платить :-) В большинстве стран за передвижения по скоростным магистралям и междугородним трассам взимается плата.
Важно знать, что почти всегда можно построить маршрут, полностью исключающий проезд по платным дорогам (по дублёрам, идущим вдоль магистралей), но в этом случае вы должны быть готовы к менее качественному дорожному покрытию (да, такое бывает не только в России!) и более длительному пути, т.к. разрешенная скорость на таких трассах может быть меньше, в том числе из-за проезда сквозь населенные пункты, и редко превышает 50-60 км/ч. Поэтому ради экономии времени, нервов и сохранения собственного автомобиля стоит передвигаться по платным магистралям.
Австрийский платный автобан
Стоимость платных дорог в разных странах Европы отличается. Также отличается и способ оплаты за проезд. Далее про каждый из этих способов, некоторые особенности и стоимость.


Пошлина за проезд. 

Это форма оплаты через контрольно-пропускные пункты, установленные либо на протяжении платной дороги через определенное расстояние, либо на съездах с магистрали. Цена зависит от страны, конкретной трассы, вида транспортного средства (легковые платят меньше, чем грузовые, например), в некоторых случаях плата зависит от пройденного расстояния.
Пропускные пункты бывают автоматические - в этом случае оплатить проезд надо будет через автомат, принимающий карты или наличные деньги. Внимательно смотрите на указатели - встречаются пункты, где можно оплатить только картой. Часто встречаются пропускные пункты, в которых оплату принимает служащий - он же выдает чек и открывает шлагбаум для проезда. Вот как мы проезжали через такой пропускной пункт в феврале 2013 года (дата на регистраторе выставлена неверно ;-)):

Стоимость в разных странах может сильно отличаться, обычно это около 3-4 евро за 100 км. Но даже внутри одной страны проезд по разным автомагистралям может сильно отличаться по стоимости.
Этот вид оплаты практикуется в таких странах как Хорватия, Франция, Ирландия, Италия, Норвегия, Португалия, Испания Великобритания, Беларусь.

Виньетки 

Австрийские виньетки 2013 г.
В некоторых странах плата за использование автомобильных дорог регулируется системой наклеек на лобовое стекло. Их еще называют виньетками (от французского - vignette).
Купить виньетки можно на АЗС или в магазинчиках на пересечении границ. Обычно, около таких магазинчиков стоят рекламные или информационные стенды с информацией о том, что здесь можно купить виньетку. При продаже вам обязательно "проштампуют" виньетку, отметив начало срока ее действия (день и месяц). Обязательно сохраните чек!
Виньетки бывают разного срока действия, и во всех странах он отличается. Например, минимальный срок действия такой наклейки в Австрии - 10 дней, в Румынии - 7 дней. Максимальный срок может достигать нескольких месяцев
Чешская виньетка 2013 г.
Виньетка клеится на определенное место лобового стекла. Внимательно прочтите инструкцию перед тем, как наклеивать виньетку - это очень важно. При неправильном использовании она будет недействительна, а штрафы в Европе очень высокие, в некоторых государствах у вас даже могут конфисковать автомобиль! Если вы не сильны в иностранных языках - не страшно, на стикере всегда есть понятные изображения, иллюстрирующие куда и как необходимо его наклеить. Внимание! Не размещенная наклейка - недействительна, даже если вы ее купили и можете предъявить.
Иногда на такой стикер требуется записать номер автомобиля (например в Чехии) и хранить при себе ярлычок.
Контроль за платными дорогами зачастую осуществляется с помощью систем видеонаблюдения, а камеры запрограммированы считывать данные с определенного места лобового стекла. Но иногда вас могут остановить специальные инспекторы, чтобы проверить срок действия наклеенной виньетки. Нас с этой целью в Австрии останавливали дважды: когда мы въезжали на автобан с территории Словакии и при выезде из Вены. Документы при этом проверять не будут - просто проверят виньетку.

Виньетка Словении 2013 г.
Еще один важный момент - уточните параметры своего маршрута, когда на вашем пути будут платные трассы и приобретите виньетку заблаговременно. К примеру, если ехать из Братиславы в Вену, то ваш путь будет пролегать по платному автобану, поэтому купить виньетку Австрии надо на территории Словакии.
Стоимость виньетки для легкового автомобиля с минимальным сроком действия в разных странах:
Австрия - 8,30 евро за 10 дней
Чехия - 310 крон за 10 дней
Словакия - 10 евро за 10 дней
Румыния - 3 евро за 7 дней
Болгария - 5 евро за 7 дней

Страны, в которых используется система виньеток: Австрия, Болгария, Чехия, Венгрия, Румния, Словакия, Словения и Швейцария.

Другие виды сборов 

Для уменьшения трафика в некоторых городах, правительство вводит систему платежей за въезд в определенные зоны или оживленные места в часы пик. Например, такая система действует в Великобритании - за въезд в центр Лондона придется заплатить. Та же самая система и в Стокгольме в часы пик.
Также платными могут быть проезды через тоннели, мосты или экологические зоны.

Конечно же, есть в Европе и такие страны, в которых плата за использование дорог отсутствует. К ним относятся: Германия, Украина, Финляндии, Латвия, Литва, Эстония.

Если подвести итоги всему написанному, то в системе оплаты за проезд по автобанам Европы нет ничего сложного - самое главное заранее подготовиться и собрать нужную информацию.

А в следующей записи цикла о путешествиях на личном автомобиле я расскажу про особенности правил дорожного движения в разных странах Европы.

Хороших вам путешествий!
Поделиться:
Введите ваш email, если хотите получать сообщения о новых публикациях и не пропустить ничего интересного :-):

2 комментария:

  1. Отдельно стоит отметить платные дороги в Белорусии:-) за вполне приличную автотрассу мы заплатили самую низкую цену из всех европейских стран по которым проезжали, кажется около 20 рублей:-) И хотя Белоруссию пока нельзя отнести к европейским странам, путь в них из столицы нашей родины(откуда часто начинают вояж) неминуемо лежит через Белоруссию:-)

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Все правильно говоришь :-)
      От границы с Россией до Бреста, если я не ошибаюсь, три пропускных пункта по 20 рублей каждый за легковой автомобиль!

      Удалить